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技術特點

• 它是電梯控制和驅動的有機結合。整個裝置結構緊湊、體積小、接線少、可靠性高、操作簡便、更具經(jīng)

濟性。

• 雙32位嵌入式微處理器共同完成電梯操作功能和電機驅動控制。

• 冗余安全設計?？刂齐娔X和驅動電腦都具有安全保護功能，使電梯的安全系數(shù)大大提高。

• 抗干擾能力設計超過工業(yè)設計要求的zui高等級。

• 全CAN串行通信。整個系統(tǒng)接線簡單，數(shù)據(jù)傳輸能力強，可靠性高。

• 采用*直接?？考夹g，使電梯運行效率更高。

• 具有豐富、*電梯操作功能，能充分滿足客戶的各種需求。

• 具有*群控功能，不僅支持zui多八臺的傳統(tǒng)群控方式，而且還支持新穎的目的層分配群控方式。

• 采用*矢量控制技術。電機調速性能優(yōu)異，實現(xiàn)*舒適感。

• 通用性好，同步電機和異步電機均適用。

• 新創(chuàng)無載荷傳感器啟動補償技術，使電梯無需安裝稱量裝置就具有優(yōu)異的起動舒適感。

• 可采用增量型ABZ編碼器實現(xiàn)同步馬達控制，并同樣能采用無載荷傳感器啟動補償技術，實現(xiàn)優(yōu)異的起動舒

  適感。

• 新型PWM死區(qū)補償技術，有效降低電機噪音，降低電機損耗。

• 動態(tài)PWM載波調制技術，有效降低電機噪音。

• 如電機參數(shù)設置準確，異步電機也無需電機參數(shù)自學習。如現(xiàn)場無法了解精確電機參數(shù)，也可用簡便的靜態(tài)電

  機自學習方式使系統(tǒng)自動獲得電機的準確參數(shù)，無需起吊轎廂等復雜工作。

• 硬件采用第6代新型模塊，耐結溫可達到175℃，開關和開通損耗低，延長使用壽命。